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遡ること2年前…買っていたのです。
ベビーフェイスのバックステップを！
現在のER-4nは2年半前に私の相棒となったのですが、
乗り始めから微妙に足の位置がシックリしないように思っていまして、
購入から半年してバックステップを大枚叩いて買っちゃった訳です(⌒-⌒; )
車検済んだら付けようと思ってたら、休みはツーリングに出掛けてしまい^^;
そのうち寒くなって付けるの面倒になり、暖かくなったら奥様かタンデムが増え(-。-;
そこまで余裕が無かったので、タンデムステップは購入していませんでしたから(^◇^;)
で、どんどん どんどん月日は流れ2年が経過してしまいました(-。-;
この度、タンデムステップを購入しましたので、念願のバックステップを装着してみました！
本当はもっと早く購入すれば良かったのですが、サブコン買っちゃったりマフラー買っちゃったり
タイヤ交換やメット新調と違うものを買ってしまい^^;今迄放置しておりました(^◇^;)
実は、今回も息子に言われなければ、取り付けはもっと先になっていたかもしれません…
息子の部屋のクローゼットが倉庫代わりでして、箱に入れられたバックステップを息子が見つけ、
「何で付けへんの？」から始まっております(⌒-⌒; )

さて、取り付けは…見たままです。
取り付けに関する説明書も無く、構成部品図だけを頼りに組むと…
なかなか素晴らしい設定になっております(⌒-⌒; )
それでも、仮組み位置合わせなどして1時間ほどで完成しました。
位置調整の設定なども何の説明も無いので、自分のいい感じで合わせました^^;

確かにイイ感じになってくれましたし、シフトペダルがリンクをかえして操作出来るようになったので、
シフトチェンジが非常に良くなりました^o^
信号待ちなどの足付き位置も邪魔が無くてイイ感じ！
何より乗車姿勢がシックリきますね^o^
もう少し後ろに着座したかったけど、足の位置が悪くなるので思っているより前に座っていましたから。
これで腕の曲がりも緩やかに出来ます( ^ω^ ) 操縦性アップでございます！
車はシートやステアリングの位置を体格によって調整出来るように、
バイクも標準でステップの調整機構を設けるべきだと思うのは私だけでしょうか？
バイクのステップ位置は車のシート調整と同じくらいの必要性があると思うのです。

とりあえず、2年前に買ったモノが無駄にならずに良かったです(⌒-⌒; )