2015年06月03日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
ツラーテックのカタログにはF800GS用とだけしか書かれておらず、輸入元に問い合わせても『対応してません』とつれない返事。 ま、同じエンジンでシャフトだけ違うってこともないやろ、と発注。 はい、無問題。 穴あき＋シルバーメッキで見た目もスマートに。 これで少しはマイルドになって、コーナー出口でガバッと開…
2015年05月09日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
NUDA仲間に作っていただいたハスクの銃口マークをぺたり。 そう、１１０年前にスェーデンで狩猟用ライフルの製造を始めたのが由来。
2015年04月08日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
フリクションロスが大きく、すぐに伸びると悪評高い純正チェーンをＥＫ製ゴールドチェーンに換装。 合金の組成が粗末なのか、注油しても一度乗ればすぐに錆びてしまってカッコ悪かったのが、これからはいつもピカピカで！
2014年07月05日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
気合いで購入したKOHKENのクラッチレバーだったが、どうにも使えず・・・ マグラの油圧化キットF800シリーズ用がNUDAにも使えるという情報を得て、またまた換装。 取り付けはワイヤーとレバーをそっくり入れ替えるだけと簡単でしたが、操作を軽くするためにはクラッチカバー内にあるリターンスプリングを取り外す必要が…
2014年07月04日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
一日乗っていると握力がなくなってしまうほどハードなクラッチを少しでもラクにしたいと、劇的に軽くなる！というKOHKENのメカニカルクラッチホルダーキットに換装してみた。 アウター受けの加工やスイッチ配線の変更など、四苦八苦してようやく取り付け完了。 ノーマルのレバー比50mmから29mmになって確かに軽くなった…
2014年06月14日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
もしよければ・・・と納車記念？にいただいた日焼けグローブを油性マジックで再染色。 上出来！でも洗えるのか？
2014年06月03日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
ノーマルは開きすぎてて手首が痛くなるので、もう少し絞ったものへと交換。 ・・・・微妙過ぎて変化がわからん。やっぱり手首痛い・・・
2014年05月20日ハスクバーナ NUDA 900R｜ヌーダ900R (2013年式)
アルミナット、リムテープ、バルブキャップをゴールドにして薄化粧。お次はチェーンやな。
