ドゥカティ GT1000 カスタムレポート一覧

ドゥカティ GT1000

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 1861
ユーザー評価: 4.5(レビュー平均)


カスタムレポート

ホイールを換装

投稿者:dish141 さん  グー!(2)|コメント(0)

ST2のホイールを入れてみました。 軽い!

スクリーンを装着!

投稿者:dish141 さん  グー!(1)|コメント(0)

GT1000用のパーツではないのですが、カーボンスクリーンを装着しました。 専用ステーも作りました。 スクリーンはBuell用。

ハンドルまわりをセットアップ

投稿者:dish141 さん  グー!(1)|コメント(0)

SS1000のフォークを装着して、調整がやりにくくなったハンドルまわりに手を加えてみました。 SS1000のハンドルホルダーを使って、ちょっと特殊なハンドルを作りました。 材質は7N01の22.2mm丸パイプと角パイプ…

リヤキャリア第二段作成

投稿者:dish141 さん  グー!(2)|コメント(0)

前に作ったキャリアを人に譲ってしまったので、新たに作りました。 純正オプション風に作ってみました。 使ってみて、補強とフック位置を考えたいと思います。

SS1000のフォーク装着・・・セットアップ中

投稿者:dish141 さん  グー!(0)|コメント(0)

購入当初から硬さと調整ができないことが気になっていたフォークを改善すべく情報を収集したところ、どうやらSS1000のものが使えることが判明。 早速入手しました。 基本的には、フォーク自体を入れ替えるだ…

内圧コントロールバルブ装着

投稿者:dish141 さん  グー!(0)|コメント(0)

低回転域でのギクシャク感を改善しようと内圧コントロールバルブを装着してみました。 使用したのはKTMの純正パーツで”バックプレッシャーバルブ”というものです。 2枚目の写真のように、ブリーザーホースの中間…

リヤキャリア

投稿者:dish141 さん  グー!(0)|コメント(0)

メーカーオプションのリヤキャリアが気に入らなかったので自作してみました。 パイプの選定が太すぎたので、少しゴツいつくりになってしまいました。 6063材のΦ22mm・t3mmを使用。 曲げは砂を詰めてガスバーナ…

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