カワサキ ZR-7 カスタムレポート一覧

カワサキ ZR-7

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 880
ユーザー評価: 4.6(レビュー平均)


カスタムレポート

箱!

投稿者:Kuzack さん  グー!(10)|コメント(2)

トリプルケースを付けたくなりました。 某オクで、廃盤のクラウザーK2を購入。 車種別アタッチメントを購入しようとしたら、こちらも廃盤で手に入らなかったので、アタッチメントを自作して取り付けてみました。 …

トップケース Kappa K46N Monolock

投稿者:tatsik さん  グー!(6)|コメント(0)

レンテック リヤキャリア装着後、ケーブルを引っ掛けるフックがないという積載性の悪さに嫌気がさし、トップケース導入を決意。GIVI OEMの Kappa K46N Monolock(ブラック塗装)にしました。デザインはKAPPAオリジ…

レンテック リヤキャリア

投稿者:tatsik さん  グー!(3)|コメント(0)

激しい立ちゴケ?で、タンデムグリップにガリ傷入ったので、同じネジ穴に取付けられるレンテック リヤキャリアに交換しました。 見た目スポーティでかっこいいと思います。しか〜し! 引っ掛ける部分が少なくて積…

MRA スクリーン・ツーリング(クリア)

投稿者:tatsik さん  グー!(4)|コメント(1)

とくに不満はなかったのですが、純正スクリーンからMRAのスクリーン・ツーリング(クリア)に替えました(もう4年前ですが…) 見た目スモークと悩みましたが、視界優先でクリヤにしました。取付は若干ネジ穴の位置…

山本工業 HC-130 SAFETY MATE

投稿者:tatsik さん  グー!(2)|コメント(0)

ホームセンターで約1,000円で購入。ビニール製のカバー内部に薄い防寒インナーを貼付けたもの。袖口は伸縮性のゴムで風の巻き込みを防ぎます ビッグバイク用の高級なハンドルカバーに比べ防寒性、耐久性は劣ります…

ピーズサプライ スタイナー

投稿者:tatsik さん  グー!(2)|コメント(2)

先月交換したのでレポート。構造は4-2-1、サイレンサー内径50mm 見た目最高。焼き色は最初ハデすぎだと思いましたが慣れました。これじゃないともうダメですね。 性能はすばらしいの一言。最初の印象は低回転での…

FADDY DADDY チタンサイレンサー(カーボンもあるよ)

投稿者:tatsik さん  グー!(2)|コメント(1)

マイナーゆえにパーツがない、我が愛車。そこで他車種流用を考え、純正エキパイの取付ボルトピッチと差し込み内径を計測、ヤフオクやショップを物色すると、よさげなもの発見。使えなかった時の心配もありましたが…

デビル SB2 カーボン スリップオン

投稿者:tatsik さん  グー!(0)|コメント(0)

音が最高によかった。でもセッティングが必要なのか、なんか乗りにくかった。見た目と音質重視のマフラーですね。今はもう手元にないですが、次買う時はOVOか、Trophy,magnumにするでしょう。もちろんカーボンです。

ストライカー TEMAGE カーボン

投稿者:tatsik さん  グー!(0)|コメント(0)

少し前になりますが、ストライカー TEMAGE カーボン装着レポートします。 手曲げならではの曲線が美しい、焼け色つき。 性能も見た目4-1のセパレータ内蔵4-2-1なのでトルク感もよかったです。 上の回り具合はツ…

ツキギ アレーテボルテックス アルミ

投稿者:tatsik さん  グー!(1)|コメント(0)

ツキギ  アレーテボルテックス4-1 ステン・アルミJMCA フルエキのインプレッション。価格・音質・スタイルで選びました。エキパイが機械まげで、左右に張り出して厳つい感じです。アルミですのでくすみますが…

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