ハスクバーナ TE 125 カスタムレポート一覧

ハスクバーナ TE 125

オフロード&モタード
車種ランキング: 1642
ユーザー評価: 0.0(レビュー平均)


カスタムレポート

リムデカール

投稿者:akky さん  グー!(2)|コメント(1)

カスタムって言う程のものではないけど。。備忘録で。。 純正オプションのリムデカール。。Hマークが◎。

モタードホイール

投稿者:akky さん  グー!(2)|コメント(1)

基本OFF派ですが、普段の街乗りや、友人とのツーリングを考えるとモタード化もいいのかと。。 ブレーキディスク、スプロケも奮発!何時でもON/OFF切り替えられるようにしてみました。 フロントフェンダーも純正の…

フェンダーレス

投稿者:akky さん  グー!(0)|コメント(3)

自作でフェンダーレスしました。 この2011モデルから上位モデルと同様のLEDテールとなり、それを生かすべく自作です。 先人の知恵に感謝です。。お安く、シュッとできました。。 ただフルサイズの車体にこの小さ…

グリップ交換

投稿者:akky さん  グー!(1)|コメント(0)

ハンドル交換に伴って純正オプションのロゴ入り(プログリップ)に交換。 ただデフォのdominoのほうが形状、柔らかさとも好みだった。。 完全に見た目で。。

ハンドルバー交換

投稿者:akky さん  グー!(0)|コメント(0)

純正鉄ハンドルに耐えきれずKITE Performanceのハンドルバーに交換。 テーパータイプを選択したため22.2mm→28.6mmのクランプを使用して装着。 しなり具合、ポジションとも満足。

STEALTH ユニバーサルテーパーバーマウント

投稿者:akky さん  グー!(0)|コメント(0)

テーパータイプのハンドル取り付ける為に購入。 19mmUpとなりますが元々低めのポジションの為問題なし。

ScalviniRacingフルエキ

投稿者:akky さん  グー!(1)|コメント(2)

ScalviniRacingのフルエキを入れました。 サイレンサーはフルカーボンタイプを選択。 OFF車であまり見ませんが締まった感じが気に入っています。 同時にAIカットも行いました。 低回転のツキが多少良くなり扱い…

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