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Fブレーキの効きと、レバーのタッチが悪くなってきたので、パットを交換しました。 今回はCARBONE LORRAINE ブレーキパッド SBK5 Super Sports（for Sports）にしました。 交換後まだ走っていないので、ブレーキ…
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ノーマルのクラッチマスターからブレンボ:16RCS ラジアルクラッチマスターシリンダーに交換して数年が経ちましたが、 レバー位置を一番遠くしても、クラッチのつながる位置が近く、キレも少し悪くニュートラルに入…
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フロントブレーキパットが、そろそろ交換時期になっていましたので交換しました。 今回は、RK:メガアロイX ブレーキパッドにしました。 交換後、試運転を行いましたが、まだ当たりが出ていないにも関わらず、良く…
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走行距離が20,000を超え、チェーンが伸び切ってしまいましたのでチェーンとスプロケットを交換しました。 チェーンはRK GVシリーズチェーン GV530X-XW、スプロケットはSUNSTARサンスター リアスプロケット ジュラ…
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ネックスパフォーマンス カーボンタンクキャップカバー（スズキ汎用）を装着しました。 タンクキャップカバーを装着したつでに、ボルトもＰＯＳＨ 24Ｋメッキステンレスキャップボルトに交換しました。 ボルト…
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フロントフォークのＯＨのついでに、フォークスプリングをＷＰのＰＲＯＬＩＮＥに交換しました。 ノーマルでもプログレッシブスプリングが入っていました。 サスのフィーリングがどのように変わるのか楽しみ…
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オイルクーラーコアの潰れが少し気になったのと、ドレスアップのためK-ファクトリーオイルクーラーガードを取り付けました。 物は手が切れそうなくらい薄っぺらく、取り付けると両端がすこし反り返ります。 某サ…
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ポジションランプをLED化しました。 ヘッドライトをHIDに交換してから、ポジションランプの色が少し黄色いのが気になっていました。 LED化したことにより、ヘッドライトと同系色になったため、かっこ良くなったと…
