投稿者：ｂｙｅｒｌｙ さん グー！（0）｜コメント（0）
XJR1200 4KG4 バイクは1/1のプラモデルなのでコツコツとぜーんぶ自分でいじってます。 仕様は セパハン、レオパルドシングルシート、260Kメーター、前後ゲイル、ウオタニ、FCR39（空燃比計付き）、ヨシムラチタ…
投稿者：トモッチ さん グー！（0）｜コメント（0）
ウイリー製のオイルフィルター変換キットを取り付けしました。これによりオイル交換の際、カートリッジ式が使える様になりカバーを外す手間がはぶけますね。
投稿者：ｎｏｂｕｋｕｎ５５ さん グー！（0）｜コメント（0）
先日、260kmメーターをヤフオクで落札して装着しました。 まず、タコメーターが12,000でレブだったので？ まあ、なんとかなるでしょう！でやってみたら タコメーターが正常に動かない！！ XJR400用でした。 …
投稿者：ぼり さん グー！（1）｜コメント（4）
エンジンをXJR1300に載せ替え キャブレターは、FCR39パイTPS付に変更バックステップ（コワーズ）、スプロケットカバー（ノジマ）マフラー（テックサーフ）Fショック、Rスプリング（ハイパープロ）ステアリングダン…
投稿者：ｔｋｕｍａ さん グー！（0）｜コメント（0）
XJR1200 のオイルエレメントは、カートリッジ式ではなく、DIY でエレメント交換する時に結構めんどくさい事になるので、エレメントアダプターなる物を装着し、XJR400 等のカートリッジ式エレメントが使用できる様に…
投稿者：ｔｋｕｍａ さん グー！（0）｜コメント（0）
車体色を赤にオールペンした為、ミラーとレバーを黒い物に取り替えました。 ハンドル周りが引き締まって良い感じになったと思います。（あくまで自己満足ですが・・・） 純正のウィンカーはとても大きく視認…
投稿者：ｔｋｕｍａ さん グー！（0）｜コメント（0）
某オクにて落札した、中古のヨシムラサイクロン、音はおとなし目でいい感じです。 夜中でなければ近所迷惑にならない程度・・・ (^_^;) ノーマルと比べて全域でパワーが上昇した感じです。 エキパイ：チタン…
