投稿者：雲 さん グー！（5）｜コメント（0）
色々コアガード種類の少ない中から価格と網の色を選べるディモーティブに決定しました！ステンレス製が多い中、アルミ製で価格を抑え強度は厚さと二枚重ねでクリアかな？二重重ねの補強にタペットが１３個打ってあ…
投稿者：雲 さん グー！（3）｜コメント（1）
�〜宛絅侫Д鵐澄璽�バー類アンダーカウルをマジカルカーボンパーツに交換！ �▲泪侫蕁璽好螢奪廛�ンでワイズギアに変更（ノーマルのバリバリ音がまとまった良い音色に）！ ��スライダー、アクスル前にアグラス装着！…
投稿者：ｈｏｎｅｋｋｏ さん グー！（3）｜コメント（0）
相変わらず走行距離は伸びておらず、 オドは900kmくらい。 まだナラシ中でフルパワーで走ってない。 本来の良さが解る前にパーツ交換ばかり先行して、 良いのか悪いのか(汗) でも見た目は確実に良くなって…
投稿者：ｈｏｎｅｋｋｏ さん グー！（4）｜コメント（0）
この車種に設定が無いので、実測して注文しました。 結果、全体的に長めになっちゃいました(汗) ノーマルでもタッチは良かったのですが、 やっぱ見た目が重要なんで^^ あえてABS付を選ばなかったのは、この…
投稿者：ｈｏｎｅｋｋｏ さん グー！（2）｜コメント（0）
ノーマルマスターでもクラッチは軽かったのですが、 R1000で使用していたのが余っていたので付けました。 実際あまり軽くなりませんでした(汗) 案の定クラッチ切れるのが奥になって、 タッチがいまいちです…
投稿者：ｈｏｎｅｋｋｏ さん グー！（3）｜コメント（2）
パーツの少ないバイクですが、 海外には多少あります。 触媒を無くし取り付けるタイプです。 下回りがスッキリしました。 バッフルを外すと、かなり良い音です^^
投稿者：ナオヨリ さん グー！（4）｜コメント（1）
Honda スポーツグリップヒーター(VFR1200用) CB1000R用が高かったのでVFR1200用を配線加工し取り付けました。 外品のグリップヒーターと比べグリップの直径がノーマルとほぼ変わらないのでとても良い感じになって…
