投稿者：やま さん グー！（4）｜コメント（0）
最近、マフラーの排気音の大きさが流石に気になってきた。アイドリング時や定速走行時は平和だが、加速時の爆音と、車検に通らない音の大きさは何とかしたい。 そこで、バッフルの交換を試みた。 まず手に取…
投稿者：トシ坊 さん グー！（9）｜コメント（13）
フューエルキャップパッド付けてみました。（カスタムと言うほどで無いが・・・） ライコランドやナップス店にて良く見かけるが 柄は主にカーボン柄が置いて在り、付けている人達も多く 何だか自分だけの個性…
投稿者：トシ坊 さん グー！（12）｜コメント（11）
やっとマフラー購入にこぎつけた。 なかなかカスタム費用が捻出出来ず、 エンジンスライダーしか装着してなかったが、 前々から付けたかったSP忠男の2本出しマフラーの購入資金が貯まったので直ぐ注文。 昨日届…
投稿者：みく さん グー！（13）｜コメント（16）
指が短いのに、レディースサイズだときつい私の手にはマッチングする冬用のグローブが見つからなく、ホンダの3シーズン用のグローブにインナーグローブを合わせて使っていましたが、そうなると握った感じが変わるの…
投稿者：やま さん グー！（4）｜コメント（2）
オイルクーラーの効果は、この暑さでもちゃんと出ているようで、クラッチの切れに変化はなくなったし、オイルの滲みも全く見られない。そのかわり、足が熱い。スゴク熱い。オイルクーラーを抜けた熱気がシリンダー…
投稿者：やま さん グー！（4）｜コメント（0）
このエンジンはとにかく熱い。ホンダの関係者のインタビュー記事でも、CB350FOURのエンジンの排気量をそのまま大きくしたので、発熱量も大きく、冷却もそれ程良くないとの由。夏場の長距離では、クラッチの切れが悪…
投稿者：やま さん グー！（5）｜コメント（0）
購入した当初は快調だったヨンフォアだったが、寄る年波には勝てず、エンジンがグズりだした。吸排気系・燃料系には問題がなかった、ということは電装系しかない。 まずフレーム塗装にかこつけて、全バラのタイミ…
投稿者：やま さん グー！（2）｜コメント（0）
ヨンフォアのフロントブレーキ、というか旧車全部に言えることだが、ブレーキはとにかく効かない。そもそもは整備不良が多いわけだが、キチンと整備したブレーキでも最近のモデルとでは比較にならない。指全部でブ…
投稿者：やま さん グー！（5）｜コメント（0）
車両購入時に付いていたのは、前オーナーさんが選んだと思われる、出所不明の所々腐った集合管。最初のカスタムがそれと入れ替えた、ヨシムラの機械曲げサイクロンだった。 途中、ヤフオクで解体屋さんから落札し…
