投稿者：Ｒ親父 さん グー！（10）｜コメント（8）
いつも３０００ｋｍでエンジンオイルを替えてるのですが、暇が無く走ってばかりで４０００ｋｍ近くになってしまいました^^; 今日も午前中は走りに行き、帰ってから交換しました(^^♪ オイルはモトレックスのTO…
投稿者：Ｒ親父 さん グー！（9）｜コメント（10）
今まで履いて来たタイヤですが、大型だけ書いてみます。 D社、ロードスマート、ロードスポーツ、GPR100 MI社パイロットロード２ P社エンジェルST ME社Z8 書いて見るとD社が多いんです、B社は中型のみです。 …
投稿者：Ｋ２−ｈｉｒｏ さん グー！（3）｜コメント（2）
無骨なウェイトの塗装も剥れ欠けてきたので、デザイン性のあるアルミバーエンドに交換してみました。付属のボルトでは装着出来なかったので、同色のアルミボルトを購入したが、奥に入ってしまうので見えません＾＜…
投稿者：Ｒ親父 さん グー！（16）｜コメント（27）
Rサスが仕上がったので、組み上げてエンジンを掛けるとガソリンが噴出したとショップからTELが有りました。 ホンダのV型は電磁ポンプでガソリンを圧送してますから、かなりの圧がかかります。 部品はすぐに揃…
投稿者：Ｒ親父 さん グー！（12）｜コメント（25）
初めから、こうなってたのですが、ノーマルを見ると凄く長いRフェンダーが付いてます。 ナンバーを外して見ると、綺麗にカットされてます(^^♪ こっちの方が良いかも。
投稿者：Ｋ２−ｈｉｒｏ さん グー！（1）｜コメント（0）
「POGGIPOLINI」と言うメーカーで＾チョット高価＾なアルミ製のフランジボルトに交換、フランジ部は純正より小さめ。 １と2=国内メーカーの安いステンレス製のボルトに交換。純正よりは見た目が良くなったような。
投稿者：Ｋ２−ｈｉｒｏ さん グー！（1）｜コメント（1）
カスタムするにも供給元が製造中止するこの年式ではパーツ入手は難しい。で、入手可能な部品で細かな所のドレスアップ化を進中！ その� 々皺舛世�カラーが選択可能なボルト類へ交換中。 その�◆�STランプとF/Rウイ…
