ホンダ MAGNA 50（MAGNA FIFTY）｜マグナ50（マグナフィフティ） カスタムレポート一覧

キジマ バーエンドキャップ

投稿者：マグナ太郎丸改めお金ナイダー さん  グー！（0）｜コメント（0）

バーエンドキャップ取り付け

キャブレター交換

投稿者： さん  グー！（7）｜コメント（0）

　●　クリッピングポイント（ビッグキャブ20φ＆クリーナーキット（ノーマルヘッド用ma））の取り付け。 　以前から思わしく無かったノーマル仕様のキャブレターを「クリッピングポイント（ビッグキャブ20φ＆クリ…

専用工具ナシでタペットバルブの取り付ける。

投稿者： さん  グー！（1）｜コメント（0）

取り付けには四苦八苦「参考サイト」様での10mmスパナーでは中々上手く行かず。 しばし頭を冷やして考える人に、閃きましたよ取り外しの逆をやれば良いかな

専用工具ナシでタペットバルブをはず

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

通常は専用工具の「バルブコンプレッサー」を使うのが普通ですが、 そんなの買うともったいない感がで何とか考える。 ※ googleから参考サイトを検索結果発見　：

MAGUNA ポート研磨

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

只今オーバーホール中。 今しか無い改めてポート穴が素人目にも小さいので驚いた。

オイルポンプ交換

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

エンジン音の異常からのオーバーホールのツイデにDAYTONAの「メガオイルポンプ」(NO,74670)を付けることに。

チェーンを短くする

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

チェーンを新品に交換すれど長すぎてたので短くスルことに、買っておいた安モンの数百円チェーンカッター（配送料と手数料が五倍に普通の買える？？？）で試みましたが矢張り値段相応でえらい目に素人の人は買わな…

CDIをパワーレブに変更

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

コレも興味本位で付け替えました。 パワーレブ(キタコ)の安物、ノーマルは予備に。 ※　サイドスタンドOFFスイッチが機能しないようだ。

カムシャフト交換

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

カムシャフトを興味本位で変えてみることに、キタコ（SPLカムシャフト 300-1083100） エンジンの吹き上がりが良くなった感が。

クラッチ交換 特殊工具なんか要らない

投稿者： さん  グー！（0）｜コメント（0）

boa-UP後、最近登り坂でクラッチが甘いのか滑ってる感が、通常の平坦路では解らなかったが。