投稿者：チビタ さん グー！（2）｜コメント（0）
ども、台風どでした？？ 台風が来ると噂の日曜の昼間に交換しましたジュリオのフロントサスを… えぇ…フロントと言いながらデイトナのジョグ用240mmリアガスショック（x２）にｗｗ ジュリオのフロントはフ…
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ジュリオに限らずホンダの原付はメンテしづらい構造で作られてるｗ プラグの焼き色を診たいと思ってもメットイン迄、外さないと診れないのである。 ただ“手”が太い自分だけかもｗ知れないがｗｗ そんなジ…
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ジュリオ…つーか、ホンダの縦型エンジン車両はトルクカムのスリットが画像の様に『へ』の字なのを何故か採用してます。 いまいち理解に苦しむのですが？ 40km/hを超えると加速装置またはカタパルトで「ア○ロ…
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ホンダはヤマハ車と比べ、単純に排気量を上げただけでは車速は上がりません。 厳密に言えば、加速力ちゅーより？トルクがupします。 それではどーやれば「前に進むの？」って事で、自分は“ハイギア”を入れて…
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画像のマフラーは本来リード50・90用の社外マフラーなんですが？ こいつを無理くりしてやればジュリオに使えます。 本当はリードよりも“ジョーカー”用の方がフラットになりサイドカバーにヒットしないのです…
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グリップカバー着けました。 このカバーは本来“カブ”用としてリリースされた物なんですが？ 『おんなじホンダなんだから使えるだろｗ！？』…って事で無理くり（って程も無くｗ）着けてありますｗ
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『これをカスタムと言って良いのか？』の第二弾ですｗｗ 画像を見てもらえば分かる様に？ 赤矢印の部分、微妙に“段差”になってますでしょう？ 48mmや49mmなボアシリンダーならギリで載せれるんですが、50m…
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ジュリオ…縦型エンジンの駆動系は恐ろしく熱が篭る様です。 今までヤマハ党だったのでジュリオに乗り始め知ったのですが？プーリーにグリスを閉じ込めておかないと摩擦熱でＷＲが偏摩耗してしまうみたいです。 …
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中華民国人みたいに他人のアイデアをパクリましたｗ インテークチャンバーを投入すると始動性が上がると、某「ささやき」おかめｗにそそのかされ取り付けてみましたが？ ハイ、見事に始動性が良くなりました…
