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スカッシュにディオエンジン

2017年04月21日 
グー!(9)|コメント(2)


ドナーとなるディオAF27型。
このエンジンは壊れなくて、整備性も良くてイジると速い。
後から出た壊れやすいライブディオより優れていると思う。
自分としては、ホンダ史上最高傑作の2ストスクーターだと言えます。




スカッシュのエンジン部分。
コンパクトですね。
ノーマルでも悪くはないのですが、パワーが少ないのと自動チョークの機構が時代遅れになってます。




AF27のエンジンを整備していきます。
ディオの初期型はAF18
基本的にAF27と同じエンジンなのですが、改良され熟成されたのが生産終了前のAF27型になります。
このエンジンはまずクランクが強くて焼き付かない。
チューニングベースとしては素材がいい。




ファイナルギアも変えて最高速も伸ばします。
法定速度で走ってても回転数が下がるのでパワーがあれば乗りやすくなります。
続く・・・



(グー!数:9)


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