■Z1000の記事
■車輌プロフィール
2010年のフルモデルチェンジではZX-9Rベースから脱却し、完全新設計のエンジンを搭載。出力特性もZ1000にあわせられている。また、フレームも鋼管ダイヤモンドフレームからアルミツインチューブフレームへと変更され、軽量化と高剛性を実現。足回りもリンク式リアサスを水平方向に配置する新機軸が投入されている。スタイリングもより攻撃的で過激なものブラッシュアップされた。
■グレード一覧
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| Z1000 | Z1000(旧) | Z1000CSR |
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ユーザーインプレ・評価
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最終更新:2010/08/07 61件
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