メガリ | Megelli 250s

車輌プロフィール

シャシーは英国、エンジンはイタリアで設計する新しいブランドとしてスタートしたメガリ。フルカウル装備の軽量スポーツモデル「250r」に続いて登場したのが、ストリートファイター風ネイキッドスタイルの「250s」だった。排気量249ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンやフレームなどは、250rと同様で、ネイキッドの250sには、テーパータイプのハンドルバーが採用され、フロントフォークは倒立タイプになっていた。いずれの装備も、フロントの剛性を高めるもの。250rと同じように、日本向けモデルには、ヤマモトレーシング製のマフラーが採用されていた。

2013年 250s ソリッドブラック(カタログメイン)ソリッドブラック
2013年 250sソリッドブラック 2013年 250sパールホワイト 2013年 250s(メーター表示イメージ)
新登場
2013年モデル
メガリ 250s

排気量249ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンを、スチールパイプのトラスフレームに搭載。6速ミッション、前後ディスクブレーキを装備。ハンドルは、中心部が太いテーパーバーを採用。

基本スペック

タイプグレード名 250s
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1990
全幅 (mm) 830
全高 (mm) 1070
ホイールベース (mm) 1350
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 765
乾燥重量 (kg) 137
車両重量 (kg) 147
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.5
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 77
行程(ピストンストローク)(mm) 53.6
圧縮比(:1) 11.1
最高出力(PS) 27
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 22.4
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 11
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.909
2次減速比 3.000
変速比 1速 2.582/2速 1.799/3速 1.332/4速 1.100/5速 0.958/6速 0.879
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 スチール製トラス形状マルチツインスパー
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計