バサルトブラック
新登場
2013年モデル
モトグッツィ California 1400 Custom
モトグッツィ California 1400 Custom
モト・グッツィのベストセラーモデル「California」がデザインを一新してデビュー。先進の電子制御技術であるライド・バイ・ワイヤシステムを採用することで可能となったマルチマッピングシステム、MGCT（Moto Guzzi Controllo di Trazione）と呼ばれるトラクションコントロール機能、ABSなどのセーフティシステムも装備している。
基本スペック
| タイプグレード名 | California 1400 Custom |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2013 |
| 発売月 | 12 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2455 |
| 全幅 (mm) | 940 |
| 全高 (mm) | 1180 |
| シート高 (mm) | 740 |
| 車両重量 (kg) | 318 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1380 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 104 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 81.2 |
| 最高出力（kW） | 71 |
| 最高出力（HP） | 96 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6500 |
| 最大トルク（N・m） | 120 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 2750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 20.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 130/70R18 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 200/60R16 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |