ドゥカティ | DUCATI モンスターS4 | Monster S4

車輌プロフィール

2001年に登場したモンスターS4は、排気量916ccの水冷Lツイン4バルブエンジンを搭載した、ハイパワーモデル。水冷、916ccというところから分かるように、このパワーユニットは、スーパーバイク916系。ツーリングモデルのST4(1997年-)に用いられたのち、そのフレームと共に、モンスターS4の心臓部となった。なお、モンスターS4は、シリーズ初の水冷エンジン搭載車。スーパーバイク用エンジンを搭載したことによって、運動性能は大きく向上したが、それに合わせて前後のサスペンションはフルアジャスタブル(プリロードと減衰力が調整可能)タイプになり、ブレーキはブレンボ製、ホイールはマルケジーニ製が奢られた。2003年モデルまで販売され、翌年には後継車のモンスターS4Rが登場した。

2003年 Monster S4 (カタログメイン)
2003年 Monster S4 2003年 Monster S4 2003年 Monster S4
2003年モデル
ドゥカティ Monster S4

基本スペック

タイプグレード名 Monster S4
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2108
ホイールベース (mm) 1440
シート高 (mm) 803
乾燥重量 (kg) 193
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 916
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 94
行程(ピストンストローク)(mm) 66
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 74
最高出力(PS) 101
最高出力回転数(rpm) 8750
最大トルク(N・m) 92
最大トルク(kgf・m) 9.3
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式 YT12B-BS
クラッチ形式 乾式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.840
変速比 1速 2.467/2速 1.764/3速 1.399/4速 1.182/5速 1.042/6速 0.958
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 37
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 100
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 24°
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 130
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 148
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 5.5
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計