ドゥカティ | DUCATI ストリートファイターS | Streetfighter S

車輌プロフィール

2009年に発売されたストリートファイターSは、同年に登場したストリートファイターの上級仕様モデル。スーパーバイク1098からカウルを剥ぎとるかたちで成立した(実際はスイングアームなども変更されていたが)ストリートファイターに対し、足回りや電子制御システムがアップグレードされていた。たとえば、前後のサスペンションはオーリンズ製で、フロントフォークはチタンコートされたフルアジャスタブルの倒立タイプで、リアはトップアウトスプリング付きのフルアジャスタブルを採用。ホイールはマルケジーニ製のアルミ鍛造で、スタンダードモデルには搭載されなかったトラクションコントロール(DTC)も標準装備していた。スタンダードモデルは2011年までの販売だったが、このSタイプは2012年以降も継続。この年には、新たにストリートファイター848(スーバーバイク848EVOベース)が登場し、ストリートファイターSにも、ハンドルバーを20ミリ高く、フットペグの幅を10ミリ広げるといった小変更が加えられた。

2013年 Streetfighter S レッド(カタログメイン)レッド
2013年 Streetfighter Sレッド 2013年 Streetfighter Sレースチタニウムマット
2013年モデル
ドゥカティ Streetfighter S

水冷Lツインエンジン、トレリスフレーム、乾式クラッチといった、往年の「ドゥカティらしさ」フル装備のモデルは、2013年時点において、ストリートファイターSのみとなっていた(ストリートファイター848は湿式クラッチ)。※最高出力/最大トルクは日本仕様の数値。イタリア本国仕様は、114kW/115Nmだった。

基本スペック

タイプグレード名 Streetfighter S
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2120
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1114
ホイールベース (mm) 1475
シート高 (mm) 840
乾燥重量 (kg) 167
車両重量 (kg) 197
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 90
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1099
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 104
行程(ピストンストローク)(mm) 64.7
圧縮比(:1) 12.5
最高出力(kW) 78
最高出力(HP) 106
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(N・m) 106.4
最大トルク(kgf・m) 10.9
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16.5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 MAR10A-J
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YT12B-BS
クラッチ形式 乾式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.840
変速比 1速 2.467/2速 1.764/3速 1.399/4速 1.182/5速 1.042/6速 0.953
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 38
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 102
フレーム型式 スチールパイプトレリスフレーム
キャスター角 25.6°
トレール量 (mm) 114
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 127
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 6.0
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:トラクションコントロール