ビーエムダブリュー | BMW K1200RS

車輌プロフィール

BMW史上初となるオーバー100馬力のパワーユニットを搭載。エンジン、フレーム、サスペンション、環境テクノロジーなど、当時の最先端技術をふんだんに盛り込み、それら全てが新開発となっていた。従来の常識を覆す画期的な車体構成は他メーカー・モデルとは一線を画すもので、さらにこれまでのBMWイメージとはまったく異なる攻撃的なスタイリングで、自らの殻を打ち破るメーカーの姿勢が見られ、21世紀に向けて突き進む、新たな時代の幕開けを担う先駆者的モデルと言えた。生産期間は1997年から2005年で、2001年にフェイスリフトを受けた。その変更点としてはアッパーフェアリングがわずかに大きく、ポジションが若干アップライトに(ハンドルを高く、ステップは低く)、EVOブレーキとパーシャリーインテグラルABSを装備したことなど。ツーリング性能が高められていた。

2005年 K1200RS (カタログメイン)
2005年 K1200RS
2005年モデル
ビーエムダブリュー K1200RS

基本スペック

タイプグレード名 K1200RS
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2215
全幅 (mm) 850
全高 (mm) 1200
ホイールベース (mm) 1540
シート高 (mm) 770
シート幅補足 800mm
車両重量 (kg) 290
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 20.4
測定基準(1) 90km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 17.2
測定基準(2) 120km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1171
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70.5
行程(ピストンストローク)(mm) 75
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 96
最高出力(PS) 130
最高出力回転数(rpm) 8750
最大トルク(kgf・m) 11.9
最大トルク回転数(rpm) 6750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 Bosch Motronic MA2.4
燃料タンク容量 (L) 21
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
燃料(種類) ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 428.4
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YT19BL-BS
バッテリー容量 12V-19Ah
クラッチ形式 乾式・単板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 シャフト
フレーム型式 アルミキャストブリッジタイプ
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレレバーフォーク
懸架方式(後) パラレバー・スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 170/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス