![1995年 R1100RT・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/503/1_s.jpg)
2001年モデル
ビーエムダブリュー R1100RT
基本スペック
| タイプグレード名 | R1100RT |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2230 |
| 全幅 (mm) | 905 |
| 全高 (mm) | 1460 |
| ホイールベース (mm) | 1485 |
| シート高 (mm) | 780 |
| シート幅補足 | 800mm/820mm（空車時） |
| 車両重量 (kg) | 282 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 21.0 |
| 測定基準（1） | 90km/h走行時 |
| 燃料消費率（2）(km/L) | 18.0 |
| 測定基準（2） | 120km/h走行時 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 水平対向（ボクサー） |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 1085 |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 99 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 70.5 |
| 圧縮比（:1） | 10.7 |
| 最高出力（kW） | 66 |
| 最高出力（PS） | 90 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7250 |
| 最大トルク（N・m） | 95 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | Bosch Motronic MA2.4 |
| 燃料タンク容量 (L) | 25 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 525.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 搭載バッテリー・型式 | YT19BL-BS |
| バッテリー容量 | 12V-19Ah |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | 3ピース・荷重分担式フレーム構造 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレレバーフォーク |
| 懸架方式（後） | パラレバー・スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 160/60ZR18 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |