ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson XG750 ストリート750 | XG750 Street750

車輌プロフィール

若年層ライダーとアーバンライダーをターゲットとし、H-D社が掲げるカスタマーレッドに基づいて、世界中の若年層3,700人から集積された意見を反映して商品開発を行なった。エンジンは、交通量の多い一般道の走行や渋滞する高速道路での走行で力を発揮する新型水冷Vツインエンジン“レボリューションX”を搭載する。

2020年 XG750 Street750 (カタログメイン)
2020年 XG750 Street750
2020年モデル
ハーレーダビッドソン XG750 Street750

基本スペック

タイプグレード名 XG750 Street750
発売年 2019
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2215
全幅 (mm) 820
全高 (mm) 1060
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高(mm) 145
シート高 (mm) 720
車両重量 (kg) 233
乗車定員(名) 2
原動機型式 Revolution X
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 60
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 749
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 85
行程(ピストンストローク)(mm) 66
圧縮比(:1) 11
最大トルク(N・m) 59
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.1
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 RG6HCC
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 65958-04B
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 ベルト
キャスター角 32°
トレール量 (mm) 115
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 100/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/75R15
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) HB2
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)