2012年の中間期モデルとして、ラインナップに新たに２台が加わった。そのひとつがスポーツスター XL1200V Seventy-Two （セブンティーツー） だ。カスタムカルチャーの最盛期といえる 1970 年代に見られるチョッパースタイルを取り入れたファクトリーカスタムモデルで、いまなお人気を博しているスポーツスター XL1200X FORTY-EIGHT （フォーティーエイト）に続くニューカマーとして注目を集めている。
| 全長（mm） | 2275 | サスペンション形式（後） | スイングアーム |
| 全幅(mm) | 920 | キャスター角 | 30.1 |
| 全高（mm） | 1210 | トレール（mm） | 135 |
| ホイールベース（mm） | 1525 | ブレーキ形式（前） | ディスク |
| シート高（mm） | 675(加重時) | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 120 | タイヤサイズ（前） | MH90-21 M/C 54H |
| 総重量（kg） | 253 | タイヤサイズ（後） | 150/80B16 M/C 71H |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| エンジン型式 | Evolution | 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 24.2(ハイウェイ)･17.9(市街地) |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHV V型2気筒 | 最大トルク(N・m/rpm) | 87/3500 |
| 総排気量 | 1202cc | 始動方式 | セル |
| 圧縮比（：1） | 10 | 変速機形式 | 5段リターン |
| ボア（mm） | 88.9 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| ストローク（mm） | 96.8 | 燃料タンク容量（L) | 7.9 |
