キムコ | KYMCO レーシング150i ABS+モトカム | Racing 150i ABS+motocam

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

レーシング150iABS+モトカムはBOSCH製のABSとドライブレコーダーが標準装備されたモデルとなっている。スクーターレースで活躍する同社のレーシング125をベースに排気量を25cc上げることで全体的なトルクアップを実現させている。

2015年 Racing 150i ABS+motocam ホワイト(カタログメイン)ホワイト
2015年 Racing 150i ABS+motocamホワイト 2015年 Racing 150i ABS+motocamマットブルー 2015年 Racing 150i ABS+motocamマットブラック
新登場
2015年モデル
キムコ Racing 150i ABS+motocam

レーシング150iABS+モトカムはBOSCH製のABSとドライブレコーダーが標準装備されたモデルとなっている。スクーターレースで活躍する同社のレーシング125をベースに排気量を25cc上げることで全体的なトルクアップを実現させている。

基本スペック

タイプグレード名 Racing 150i ABS+motocam
モデルチェンジ区分 新登場
型式 SR30BC
発売年 2015
発売月 12
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1920
全幅 (mm) 710
全高 (mm) 1135
ホイールベース (mm) 1284
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 115
車両重量 (kg) 124
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 56.31
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 149
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 54
行程(ピストンストローク)(mm) 54.5
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 10.1
最高出力(PS) 14
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 11
最大トルク(kgf・m) 1.1
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7.3
満タン時航続距離(概算・参考値) 411.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォーク径(φ) 33
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 110/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)