カワサキ | KAWASAKI KLX140

車輌プロフィール

2008年から発売が始まったKLX140は、モトクロッサー除けば、カワサキにとっては久しぶりの全面新設計のオフロード車。スターター装備の空冷144cc単気筒、コンパクトかつ軽量なスチールペリメターフレーム、KXと同デザインのアルミスイングアームなど、多くのパーツが専用設計されている。ホイールは標準車が17/14インチ、Lが19/16インチ。

2019年 KLX140 (カタログメイン)
2019年 KLX140
2019年モデル
カワサキ KLX140

※諸元・画像は北米向け2019年モデル

基本スペック

タイプグレード名 KLX140
仕向け・仕様 海外向けモデル
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 144
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 58
行程(ピストンストローク)(mm) 54.4
圧縮比(:1) 9.5
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 27°
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 70/100-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 90/100-14
タイヤ(後)構造名 バイアス