| メーカー希望小売価格 | 42万9450円 |
中古バイク相場 | 12万8000円〜42万9500円 |
| 新車相場 | ランキング | 127位 （オフロード＆モタード(126cc以上)） |
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| ユーザー評価 | 4.4点 （17人が投稿） | クチコミ | 520件 |
'96年登場のスーパーシェルパは、旧KLX250の水冷エンジンを空冷化したDOHC4バルブ単気筒を搭載。250�婬蕕箸靴討篭砲瓩督磴ぅ掘璽塙發篋険Τ�51度とトライアル車並みのハンドル切れ角、軽量スリムな車体などで作り上げた、走りのステージを選ばないデュアルパーパスキャラクターが特徴。足まわりはφ36�仞砧�フォーク＋アルミ角形スイングアーム採用のユニトラックサス。ブレーキは前φ240�丱妊�スク＋2ポットキャリパー／後φ210�丱妊�スク＋ピンスライドキャリパーと必要にして十分な構成。ほぼ毎年車体色変更を行ってきたが現行型は生産を終了。買うなら今のうちか。
| 全長（mm） | 2060 | サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| 全幅(mm) | 780 | サスペンション形式（後） | ユニットラック、スイングアーム |
| 全高（mm） | 1130 | ブレーキ形式（前） | シングルディスク |
| シート高（mm） | 810 | ブレーキ形式（後） | シングルディスク |
| 最低地上高（mm） | 265 | タイヤサイズ（前） | 2.75-21 45P |
| 乾燥重量（kg） | 111 | タイヤサイズ（後） | 4.10-18 59P |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ | 始動方式 | セルフスタータ |
| 総排気量 | 249 | 点火方式 | CDI |
| 圧縮比（：1） | 9.3 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア（mm） | 72 | 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| ストローク（mm） | 61.2 | 燃料供給方式 | キャブレター式 |
| 最高出力(kW/rpm) | 19kW(26PS)/9,000rpm | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 24N・m(2.4kg･m)/6,500rpm | 燃料タンク容量（L) | 9 |
