カワサキ | KAWASAKI Z800

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

Z750の後継モデルとして、2013年に登場したのがZ800だった。新登場とはいえ、Z750(2004年~)から10年目という位置付けであり、Zシリーズとしても、初代900スーパー4(Z1)から40年目を迎えるモデルでもあった。2000年代のZシリーズ(1000と750)が育んできたアグレッシブなデザインはさらに突き詰められ、獰猛なイメージが強まっていた。ZX-9R由来のZ1000用エンジンをボアダウンして748ccとしていたZ750から、ふたたびボアを2.6ミリ拡大して(71ミリ。ストロークは同じ50.9ミリ)得た、排気量806ccの水冷インライン4は、どんな回転域でも優れたパワー特性を持つエンジンだった。また、リアスプロケの歯数をZ750の43Tから45Tに拡大することでギア比がショート化され、加速がより力強いものになっていた。2016年モデルまで販売され、17年にフルモデルチェンジを受けて登場するZ900に進化した。なお、Z800のマーケットコードはZR800で、仕様の違いによってZR800A/B/C/Dの4タイプが設定されていた。標準モデルがZR800A、そのABS搭載モデルがZR800Bだというのは、日本でも分かりやすいが、ZR800Cと、そのABS搭載モデルのZR800Dは、単なる廉価版ではなく、欧州における二輪免許区分(当時)のために設定されたものだった。欧州には、全ての二輪車に乗れるAライセンスの下に、A2ライセンスが設定され、エンジン出力35kW以下・パワーウェイトレシオ0.2kW/kg以下という条件があり、かつ、35kWの2倍を越える車両から製造されたものではないという条件も加えられていた。つまり、A2ライセンス所有者向けに、35kWの出力を持つ車両を販売するためには、70kWの出力を持つベース車両が必用になる、ということになる。ZR800C/Dのエンジン出力が70kWであったのは、そのためだった。

2016年 Z800(ZR800C) メタリックスパークブラック×キャンディマットオレンジ(カタログメイン)メタリックスパークブラック×キャンディマットオレンジ
2016年 Z800(ZR800C)メタリックスパークブラック×キャンディマットオレンジ 2016年 Z800(ZR800C)メタリックスパークブラック×パールスターダストホワイト 2016年 Z800(ZR800C)メタリックスパークブラック×フラットエボニー
カラーチェンジ
2016年モデル
カワサキ Z800(ZR800C)

2016年モデルのZR800CGF。欧州のA2ライセンス所有者向けの出力35kW(48ps)以下モデルを設定するために必要だった70kWモデルが、マーケットコード・ZR800C/D(DはABS搭載)だった。ZR800A/Bとの違いはエンジン出力だけでなく、外装面では、アンダーカウルが装備されないことやシート表皮に「Z」文字のパターンがないことなどがあった。また、サイレンサー内部の排気デバイスも装備されず、前後サスの調整も不可となっていた。また、ZR800Cのみ、フロントブレーキキャリパーが2ピストンタイプだった(A/B/Dは対向4ポッド)。Z800は、翌2017年にモデルチェンジしてZ900が登場した。

基本スペック

タイプグレード名 Z800(ZR800C)
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2100
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1445
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 834
車両重量 (kg) 226
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 806
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 71
行程(ピストンストローク)(mm) 50.9
圧縮比(:1) 11.9
最高出力(kW) 70
最高出力(PS) 95
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 76
最大トルク(kgf・m) 7.7
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 MIKUNI φ34mm×4
燃料タンク容量 (L) 17
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EK
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 FTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.1
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.4
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 1.714
2次減速比 3.000
変速比 1速 2.571/2速 1.940/3速 1.555/4速 1.332/5速 1.200/6速 1.095
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 114
フレーム型式 バックボーン(高張力鋼管・サブフレーム付)
キャスター角 24°
トレール量 (mm) 98
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 137
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.90
ヘッドライト定格(Hi) 55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H7
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ