カワサキ | KAWASAKI Z750LTD

車輌プロフィール

Z750LTDは、1980年11月に発売されたプルバックハンドル&ローシートのアメリカンクルーザーだった。Z750系のエンジンは、Z750LTDの前に登場したZ750FX2からZ650ベースの新型となっており、Z750LTDは、排気量738ccの空冷直列4気筒DOHC2バルブエンジンを搭載していた。前2・後ろ1のトリプルディスクブレーキを採用。なお、当時は後の時代のように、アメリカンクルーザーが別のモデルとして設定されることは少なく、スポーツバイクをベースにラインナップされていた。カワサキの場合、モデル名の末尾に「~LTD(リミテッド)」が付くと、アメリカンスタイルを意味した。ホンダの場合は「~カスタム」、ヤマハの場合は「~スペシャル」だった。

1981年 Z750LTD (カタログメイン)
1981年 Z750LTD
1981年モデル
カワサキ Z750LTD

基本スペック

タイプグレード名 Z750LTD
型式 KZ750H
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2210
全幅 (mm) 830
全高 (mm) 1225
ホイールベース (mm) 1450
最低地上高(mm) 130
車両重量 (kg) 226
原動機型式 KZ750EE
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 738
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 66
行程(ピストンストローク)(mm) 54
圧縮比(:1) 9
最高出力(PS) 68
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 5.8
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 B8ES
搭載バッテリー・型式 FB12A-A
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.5
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.550
2次減速比 2.461
変速比 1速 2.332/2速 1.631/3速 1.271/4速 1.039/5速 0.875
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 116
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.25-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 130/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67
タイヤ(後)速度記号 H
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W