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カワサキ ニンジャZX-6R

スポーツ&ツアラー(126cc以上)  メーカー公式サイト

中古車の価格相場

439000円〜1248000

新車の価格相場

1209600円〜1459000

ランキング

161

スポーツ&ツアラー(126cc以上)

ユーザーレビュー

4.5

評価人数:4人

中古車・新車

41

中古車:41台  新車:33

カスタムレポート

17

愛車オーナー

111

登録サークル

1


ニンジャZX-6Rの情報

■ニンジャZX-6Rの発売年月一覧

カラーチェンジ

2012年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン/メタリックスパークブラック


■主要スペック

型式
全長(mm) 2090 全幅(mm) 710
全高(mm) 1115 ホイールベース(mm) 1400
シート高(mm) 815 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 191
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 24° トレール(mm) 103
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 87.5(119PS)/12500 最大トルク(N・m/rpm) 66.7(6.8kgf・m)/11800
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,155,000 ライムグリーン/メタリックスパークブラック

カラーチェンジ

2011年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン/エボニー


■主要スペック

型式
全長(mm) 2090 全幅(mm) 710
全高(mm) 1115 ホイールベース(mm) 1400
シート高(mm) 815 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 191
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 24° トレール(mm) 103
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 87.5(119PS)/12500 最大トルク(N・m/rpm) 66.7(6.8kgf・m)/11800
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,150,000 ライムグリーン/エボニー

カラーチェンジ

2010年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン/メタリックスパークブラック


■主要スペック

型式
全長(mm) 2090 全幅(mm) 710
全高(mm) 1115 ホイールベース(mm) 1400
シート高(mm) 815 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 191
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 24° トレール(mm) 103
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 87.5(119PS)/12500 最大トルク(N・m/rpm) 66.7(6.8kgf・m)/11800
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,150,000 ライムグリーン/メタリックスパークブラック

フルモデルチェンジ

2009年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン


■主要スペック

型式
全長(mm) 2090 全幅(mm) 710
全高(mm) 1115 ホイールベース(mm) 1400
シート高(mm) 815 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 191
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 24° トレール(mm) 103
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 87.5(119PS)/12500 最大トルク(N・m/rpm) 66.7(6.8kgf・m)/11800
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,150,000 ライムグリーン

¥1,150,000 メタリックディアブロブラック/フラットスーパーブラック

カラーチェンジ

2008年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン


■主要スペック

型式
全長(mm) 2105 全幅(mm) 720
全高(mm) 1125 ホイールベース(mm) 1405
シート高(mm) 820 最低地上高(mm) 125
乾燥重量(kg) 167 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25° トレール(mm) 110
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 91.9(125PS)/14000 最大トルク(N・m/rpm) 66(6.7kgf・m)/11700
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,092,000 ライムグリーン

フルモデルチェンジ

2007年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン


■主要スペック

型式
全長(mm) 2105 全幅(mm) 720
全高(mm) 1125 ホイールベース(mm) 1405
シート高(mm) 820 最低地上高(mm) 125
乾燥重量(kg) 167 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25° トレール(mm) 110
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 13.3
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 91.9(125PS)/14000 最大トルク(N・m/rpm) 66(6.7kgf・m)/11700
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,092,000 ライムグリーン

¥1,092,000 エボニー

カラーチェンジ

2006年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン/フラットストイックブラック


■主要スペック

型式
全長(mm) 2065 全幅(mm) 715
全高(mm) 1110 ホイールベース(mm) 1390
シート高(mm) 820 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 164 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25° トレール(mm) 106
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/65ZR17 M/C 56W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 636 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 68 ストローク(mm) 43.8
最高出力(kW/rpm) 95.5(130PS)/14000 最大トルク(N・m/rpm) 70.5(7.2kgf・m)/11500
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,039,500 ライムグリーン/フラットストイックブラック

¥1,039,500 メタリックロウチタニウム/フラットストイックブラック

¥1,039,500 エボニー

フルモデルチェンジ

2005年:カワサキ ニンジャZX-6R

ライムグリーン/フラットストイックブラック


■主要スペック

型式
全長(mm) 2065 全幅(mm) 715
全高(mm) 1110 ホイールベース(mm) 1390
シート高(mm) 820 最低地上高(mm) 120
乾燥重量(kg) 164 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25° トレール(mm) 106
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/65ZR17 M/C 56W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 636 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 68 ストローク(mm) 43.8
最高出力(kW/rpm) 95.5(130PS)/14000 最大トルク(N・m/rpm) 70.5(7.2kgf・m)/11500
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,039,500 ライムグリーン/フラットストイックブラック

¥1,039,500 メタリックロウチタニウム/フラットストイックブラック

¥1,039,500 キャンディプラズマブルー/フラットストイックブラック

マイナーチェンジ

2003月1月:カワサキ ニンジャZX-6R

■主要スペック

型式 ZX636B
全長(mm) 2025 全幅(mm) 720
全高(mm) 1110 ホイールベース(mm) 1400
シート高(mm) 825 最低地上高(mm) 130
乾燥重量(kg) 161 総重量(kg)
サスペンション形式(前) サスペンション形式(後)
キャスター角 24°30' トレール(mm) 95
ブレーキ形式(前) デュアルディスク280mm(外径) ラジアルマウント対向4ポッドキャリパー ブレーキ形式(後) シングルディスク220mm(外径) ピンスライド1ポッドキャリパー
タイヤサイズ(前) 120/65ZR17M/C(56W) タイヤサイズ(後) 180/55ZR17M/C(73W)

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
総排気量 636 圧縮比(:1) 12.8
ボア(mm) 68 ストローク(mm) 43.8
最高出力(kW/rpm) 87.0kW(118PS)/13,000rpm 最大トルク(N・m/rpm) 67.0N・m(6.8kg・m)/11,000rpm
始動方式 セルフスターター 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式
燃料供給方式 電子式燃料噴射 φ38mmX4 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 18 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格


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