カワサキ | KAWASAKI 650RS(W3)

車輌プロフィール

国内ではZ2との併売となった1973年の650RS(通称 W3)では、ダブルディスクブレーキや砲弾型メーターの採用など、Zに合わせるかのような仕様変更が行われた。だが、その位置づけはかつてのフラッグシップモデルからツアラーへと方針が転換された。

1974年 650RS (カタログメイン)
1974年 650RS
1974年モデル
カワサキ 650RS

基本スペック

タイプグレード名 650RS
型式 W3
発売年 1974
発売月 1
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2150
全幅 (mm) 860
全高 (mm) 1120
ホイールベース (mm) 1425
最低地上高(mm) 140
車両重量 (kg) 232
最小回転半径(m) 2.4
乗車定員(名) 2
原動機型式 W1E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 624
カム・バルブ駆動方式 OHV
内径(シリンダーボア)(mm) 74
行程(ピストンストローク)(mm) 72.6
圧縮比(:1) 9
最高出力(PS) 47
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(kgf・m) 5.4
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM28
燃料タンク容量 (L) 15
エンジン始動方式 キックスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 B7ES
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YB7L-B
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.260
2次減速比 2.333
変速比 1速 2.539/2速 1.705/3速 1.218/4速 1.000
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 61°00′
トレール量 (mm) 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.25-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.00-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.20
ヘッドライト定格(Hi) 35W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 23W/8W