カワサキ | KAWASAKI KX85

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

モトクロスのレギュレーション(競技規則)改正に伴い、ジュニア85・レディースクラスに対応するモデルとして、2000年モデルで新登場したのがKX85だった。84ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載。フロント17インチ、リア14インチホイールでジュニア対応のKX85と同時に、フロント19インチ、リア16インチの大径ホイールを採用したKX85-Ⅱもラインナップされた。KX85-Ⅱは、2022年モデルから、名称をKX85Lへと改めた。なお、その2022年モデルでは、エンジン、トランスミッションの強化やシュラウド形状の変更も行われた。2024年モデルでは、二次減速比が、これまでの50/13から51/14になった。※KX85はナンバー取得・公道走行不可

2024年 KX85 ライムグリーン(カタログメイン)ライムグリーン
2024年 KX85ライムグリーン
マイナーチェンジ
2024年モデル
カワサキ KX85

KX85は2024年モデルで二次減速比が変更された。それ以外は、カラー&グラフィックが変更されたのみ。(マーケットコード:KX85CRFNN /2023年9月1日発売)※KX85はクローズドコース専用モデルであり、公道走行不可

基本スペック

タイプグレード名 KX85
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 2023
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1825
全幅 (mm) 765
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1260
最低地上高(mm) 290
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 74.6
乗車定員(名) 1
原動機型式 KX085CE
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 84
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 48.5
行程(ピストンストローク)(mm) 45.8
圧縮比(:1) 10.9
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 KEIHIN PWK28
燃料タンク容量 (L) 5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.400
2次減速比 3.643
変速比 1速 2.538/2速 1.875/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.090/6速 0.955
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 51
チェーンサイズ 420
フレーム型式 ペリメター(セミダブルクレードル)
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 97
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 36
フロントホイールトラベル(mm) 275
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 275
タイヤ(前) 70/100-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 40
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 90/100-14
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 49
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.4
ホイールリム幅(後) 1.6