| メーカー希望小売価格 | 26万1450円 |
中古バイク相場 | 14万9000円〜66万400円 |
| 新車相場 | 23万9000円〜52万5000円 | ランキング | 92位 （ビジネスバイク＆ミニバイク） |
| ユーザー評価 | 4.3点 （14人が投稿） | クチコミ | 857件 |
'80年代後半に2ストエンジンのKS/KSRで展開した“スーパーバイカーズミニ”コンセプトをKLX110由来の4ストエンジンで継承して'02年に登場、以来、各地のミニレースで人気となったミニスポーツがKSR110。自動遠心クラッチ式4速ミッションにφ30�佚殞�Fフォーク&前後12インチホイール、ブレース付き角型スイングアーム＋モノショック、前後ディスクブレーキと装備も本格。'08年型ではシート表皮をカワサキスポーツ車同様のものに変更し3タイプの新色を設定している。
| 型式 | BC-KL110A | サスペンション形式（後） | スイングアーム（オイルショック） |
| 全長（mm） | 1670 | キャスター角 | 26°00' |
| 全幅(mm) | 705 | トレール（mm） | 73 |
| 全高（mm） | 995 | ブレーキ形式（前） | シングルディスク 200mm（外径） |
| シート高（mm） | 750 | ブレーキ形式（後） | シングルディスク 184mm（外径） |
| 最低地上高（mm） | 225 | タイヤサイズ（前） | 100/90-12 48J（チューブレス） |
| 乾燥重量（kg） | 84 | タイヤサイズ（後） | 100/90-12 48J（チューブレス） |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック（倒立・インナーチューブ径30mm） |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ | 始動方式 | キック |
| 総排気量 | 111 | 点火方式 | CDI |
| 圧縮比（：1） | 9.5 | クラッチ形式 | 自動遠心式・湿式多板 |
| ボア（mm） | 53 | 変速機形式 | 常噛4段リターン |
| ストローク（mm） | 50.6 | 燃料供給方式 | キャブレター KEIHIN PB18 |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 55.0（60km/h・国土交通省届出値） | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 6.2kW(8.4PS)/8500rpm | 燃料タンク容量（L) | 7.3 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 8.1N･m(0.83kg･m)/6500rpm |
