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カワサキ KSR110

ビジネスバイク&ミニバイク メーカー公式サイト

中古車の価格相場

11円〜428000

新車の価格相場

229000円〜339100

ランキング

19

ビジネスバイク&ミニバイク

ユーザーレビュー

4.2

評価人数:26人

中古車・新車

123

中古車:123台 新車:58

適合パーツ

1274

カスタムレポート

41

クチコミ掲示板

108

愛車オーナー

115

登録サークル

1


KSR110の情報

その他

2013年:カワサキ KSR110

タイなどでは販売が行われていたものの、国内モデルとしては販売が行われていなかったが、台数限定という形でカワサキの海外モデルを扱うブライトが国内での正規販売を行った。

ライムグリーン


■主要スペック

型式
全長(mm) 1725 全幅(mm) 725
全高(mm) 1020 ホイールベース(mm) 1170
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 95
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 49J タイヤサイズ(後) 100/90-12 49J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥288,000 ライムグリーン

¥288,000 ブライトホワイト

¥288,000 ファンキーピンク

特別・限定仕様

2009年4月:カワサキ KSR110

エボニー(ファイナルカラー)


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥272,000 エボニー(ファイナルカラー)

マイナーチェンジ

2007年12月:カワサキ KSR110

オリエンタルブルー


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥261,450 オリエンタルブルー

¥261,450 エボニー

¥261,450 ライムグリーン

カラーチェンジ

2006年12月:カワサキ KSR110

ファイアクラッカーレッド


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥261,450 ファイアクラッカーレッド

¥261,450 ブルー21

¥261,450 ライムグリーン

カラーチェンジ

2006年2月:カワサキ KSR110

ギャラクシーシルバー


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥261,450 ギャラクシーシルバー

¥261,450 キャンディサンダーブルー

¥271,950 ライムグリーン

カラーチェンジ

2004年3月:カワサキ KSR110

シュネーホワイト


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥249,000 シュネーホワイト

¥249,000 ブレイジングオレンジ

¥249,000 ライムグリーン

新登場

2002年11月:カワサキ KSR110

ライムグリーン


■主要スペック

型式 BC-KL110A
全長(mm) 1670 全幅(mm) 705
全高(mm) 995 ホイールベース(mm) 1165
シート高(mm) 750 最低地上高(mm) 225
乾燥重量(kg) 84 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 26° トレール(mm) 73
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 100/90-12 48J タイヤサイズ(後) 100/90-12 48J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量 111 圧縮比(:1) 9.5
ボア(mm) 53 ストローク(mm) 50.6
最高出力(kW/rpm) 6.2(8.4PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 8.1(0.83kgf・m)/6500
始動方式 キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 自動遠心湿式多板 変速機形式 4段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.3 燃料消費率(km/L) 55(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥249,000 ライムグリーン

¥249,000 エボニー


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