カワサキ | KAWASAKI KLX300R

車輌プロフィール

KLX300Rは、水冷4スト単気筒DOHCエンジンを搭載したエンデューロレーサー。日本では1996年3月に発売された。6速ミッション、前後ディスクブレーキを採用。なお、KLX250Rとは兄弟モデルにあたり、エンジンのシリンダーボアを、KLX250Rの72ミリから78ミリに拡大し(ストロークは61.2ミリで同じ)、292ccの排気量を得ていた。競技用モデルにつき、ナンバー取得、公道走行はできない。

2003年 KLX300R (カタログメイン)
2003年 KLX300R
2003年モデル
カワサキ KLX300R

※写真は欧州市場向けの2003年モデル(KLX300A8)

基本スペック

タイプグレード名 KLX300R
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2115
全幅 (mm) 910
全高 (mm) 1220
ホイールベース (mm) 1435
最低地上高(mm) 320
乾燥重量 (kg) 105
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 292
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVK34
燃料タンク容量 (L) 9.8
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8E
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.863
2次減速比 3.571
変速比 1速 3.000/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.049/6速 0.903
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 26°50′
トレール量 (mm) 107
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 80/100-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 100/100-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 59
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ