| メーカー希望小売価格 | 25万9000円 |
中古バイク相場 | 13万6000円〜50万円 |
| 新車相場 | 15万円〜28万9000円 | ランキング | 1057位 （競技用） |
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ミニモトといえば、かつては80ccクラスのキッズ用モトクロッサーのことを指していたが、最近はキッズマシンをカスタムして楽しむ大人のレースが流行してきたため、小排気量のオフモデルをミニモトと呼ぶことが一般化してきた。このKLX110もその流れを受けて、2010モデルでサスペンションストロークを伸ばしたLモデルを追加。想定ライダー体重は70kgだ。
| 型式 | LX110A | サスペンション形式（前） | テレスコピック(インナーチューブ30mm) |
| 全長（mm） | 1560 | サスペンション形式（後） | スイングアーム(オイルショック) |
| 全幅(mm) | 650 | キャスター角 | 24°10′ |
| 全高（mm） | 990 | トレール（mm） | 47 |
| ホイールベース（mm） | 1075 | ブレーキ形式（前） | ドラム(リーディング・トレーリング)90mm |
| シート高（mm） | 730 | ブレーキ形式（後） | ドラム(リーディング・トレーリング)90mm |
| 最低地上高（mm） | 265 | タイヤサイズ（前） | 2.50-14 4PR |
| 総重量（kg） | 76 | タイヤサイズ（後） | 3.00-12 4PR |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ | 点火方式 | デジタル DC-CDI |
| 総排気量 | 111cc | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 圧縮比（：1） | 9.5 | 変速機形式 | 常噛4段リターン |
| ボア（mm） | 53 | 燃料供給方式 | キャブレター |
| ストローク（mm） | 50.6 | 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 始動方式 | セルフスターター/キックスターター | 燃料タンク容量（L) | 3.8 |
