カワサキ | KAWASAKI GPZ400F

車輌プロフィール

GPZ400Fは、1983年11月に登場。同じ年の3月に発売された、空冷4気筒エンジン搭載のスポーツツアラー、GPZ400がマイナーチェンジする際に、モデル名をGPZ400Fに改めたものだった。GPZ400からGPZ400Fにチェンジして、エンジンの最高出力は、51psから54psに向上していた。

1985年 GPz400F (カタログメイン)
1985年 GPz400F
1985年モデル
カワサキ GPz400F

基本スペック

タイプグレード名 GPz400F
型式 ZX400A
発売年 1985
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2165
全幅 (mm) 720
全高 (mm) 1255
ホイールベース (mm) 1445
最低地上高(mm) 150
車両重量 (kg) 201
原動機型式 ZX400AE
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 55
行程(ピストンストローク)(mm) 42
圧縮比(:1) 9.7
最高出力(PS) 54
最高出力回転数(rpm) 11500
最大トルク(kgf・m) 3.5
最大トルク回転数(rpm) 9500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 18
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DP8EA-9
搭載バッテリー・型式 YB12A-AK
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.277
2次減速比 2.625
変速比 1速 2.571/2速 1.776/3速 1.379/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 42
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(後) 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 H
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W