バイクのことならバイクブロス:トップ > バイクカタログ > カワサキの車種一覧 > GPZ900R

カワサキ GPZ900R

スポーツ&ツアラー(126cc以上)  新着バイクお知らせ メーカー公式サイト

中古車の価格相場価格相場表をみる

20円〜248

新車の価格相場価格相場表をみる

ランキング

41

スポーツ&ツアラー(126cc以上)

ユーザーレビュー

4.6

評価人数:17人

中古車・新車

109

中古車:109台 新車:0

適合パーツ

1946

カスタムレポート

40

クチコミ掲示板

150

愛車オーナー

35

登録サークル

0


GPZ900Rの情報

■GPZ900Rの記事

■車輌プロフィール

1983年にパリショーで発表され1984年に発売開始、それ以来20年に渡って販売された名車がGPZ900Rだ。ペットネーム「Ninja」の名で知られ、生産が終了した現在でも人気は高く、街で見かけることが多いモデルである。それ以前にGPZの名を冠したモデルで空冷エンジンのGPz1100があったが、新設計のサイドカムチェーン式インライン4水冷エンジンを搭載したGPZ900Rは同じGPZでありながら、1100は第一世代、900は第二世代とわけることができる。900ccの排気量でリッターマシンを凌駕するパフォーマンスは、世界で大絶賛され、ここから20年に渡るNinjaの躍進がはじまった。当時のライバル車はホンダ「CB1100R」やスズキ「GSX1100S」。GPZ900Rは排気量では劣っていたものの、CB1100RやGSX1100Sの最高速が210〜220km/hだったのに対し、GPZ900Rは当時の世界最高速250km/hと圧倒的なハイパフォーマンスを発揮していた。この実力はエアロダイナミクスに優れたカウルの存在が大きい。200km/hを越える超高速領域で卓越した空力特性を示し、最高速の助長に一役買っていた。また、性能面だけではなく、この個性的なカウルデザインが後々の人気に繋がっていたのも間違いない。高性能さだけがウリのマシンであったのならば、それ以降に続々登場するマシンの陰に隠れていたことだろう。最新モデルにも影響を与えているGPZ900Rは、20世紀の名車と言っても過言ではない。

■グレード一覧スペックを見る

GPZ900R    


カワサキ GPZ900Rの新着の愛車アルバム


カワサキ GPZ900R レポート一覧

■新着のユーザーレビュー

買ったはいいが・・・。

できるだけ、ノーマルの高年式をお勧めします。 カスタムしてあ...

評価:

乗り味がニヤリです

ネットで良く書き込まれている、「すぐオーバーヒートする。」「...

評価:

GPZ900Rは最高です。

乗りにくい・うるさい(ある意味カワサキ?)・たまに壊れる、が許せ...

評価:

やっぱりKawasaki車!?

価格とスタイルで購入しましたが、 900Rを購入検討されているの...

評価:

憧れていた車両です。購入して間違いありませ...

絶版車ですので中古車しかありません。 改造、社外品パーツの付...

評価:

■新着のカスタムレポート

届きました。

オーリンズの18インチ用のショックが!! まぁ、中古なんです...

クラッチつなぐとエンジンストール・・・?W...

去る7月9日に開催された、KCBMに参加の際から目につくよう...

十分合格点!(^-^)

すでに、5月の中場に購入していたプロジェクトμ製のエコ・スポー...

余ったLEDテープでリア周りイルミネーション!

センタカウルを中古部品で再塗装した際に、 もともとのセンタカ...

センターカウルグラフィック変更!?^^;

以前クラッチリザーブからのフード漏れで、センターカウルがボロ...


新着のクチコミ

タイヤ(2)

2011年11月03日 19:40

MFバッテリー(8)

2010年11月10日 16:27

忍者買いました!!(34)

2010年10月31日 17:13

新着の登録オーナー

神奈川県

弾丸小僧さん

 

非公開

まーぱぱさん

 

福岡県

めんたいさん

 

神奈川県

Y.Kさん

 

岡山県

yu3さん