カワサキ | KAWASAKI GPX250R

車輌プロフィール

「ベビーニンジャ」として、北米ではNinja250と呼ばれていた。

1988年 GPX250RⅡ (カタログメイン)
1988年 GPX250RⅡ
1988年モデル
カワサキ GPX250RⅡ

基本スペック

タイプグレード名 GPX250RⅡ
型式 EX250E
発売年 1988
発売月 3
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2010
全幅 (mm) 710
全高 (mm) 1095
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 155
乾燥重量 (kg) 140
車両重量 (kg) 163
乗車定員(名) 2
原動機型式 EX250EE
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 248
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 62
行程(ピストンストローク)(mm) 41.2
圧縮比(:1) 12.4
最高出力(PS) 45
最高出力回転数(rpm) 13000
最大トルク(kgf・m) 2.5
最大トルク回転数(rpm) 11000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVK30
燃料タンク容量 (L) 18
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8HSA
搭載バッテリー・型式 YB9L-A2
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.214
2次減速比 3.000
変速比 1速 2.599/2速 1.789/3速 1.409/4速 1.159/5速 1.000/6速 0.892
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 45
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 27°00'
トレール量 (mm) 83
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/80-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 64
タイヤ(後)速度記号 S
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.25
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W