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カワサキ Dトラッカー

オフロード&モタード(126cc以上) メーカー公式サイト

中古車の価格相場

189000円〜648000

新車の価格相場

403000円〜598100

ランキング

104

オフロード&モタード(126cc以上)

ユーザーレビュー

3.8

評価人数:37人

中古車・新車

119

中古車:119台 新車:92

適合パーツ

1482

カスタムレポート

14

クチコミ掲示板

188

愛車オーナー

116

登録サークル

0


Dトラッカーの情報

カラーチェンジ

2006年12月:カワサキ Dトラッカー

エボニー/パールブレイジングオレンジ


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥518,700 エボニー/パールブレイジングオレンジ

¥518,700 エボニー/キャンディサンダーブルー

¥518,700 ライムグリーン

カラーチェンジ

2005年12月:カワサキ Dトラッカー

シーンホワイト


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥518,700 シーンホワイト

¥518,700 ライムグリーン

¥518,700 エボニー

特別・限定仕様

2005年10月:カワサキ Dトラッカー

スペシャルパッケージ


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥550,200 スペシャルパッケージ

カラーチェンジ

2004年12月:カワサキ Dトラッカー

ライムグリーン


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥518,700 ライムグリーン

¥518,700 ブルー21

¥518,700 エボニー

マイナーチェンジ

2004年5月:カワサキ Dトラッカー

オリエンタルブルー


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥518,700 オリエンタルブルー

¥518,700 シュネーホワイト

¥518,700 エボニー

カラーチェンジ

2003年2月:カワサキ Dトラッカー

ブレイジングオレンジ


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 M/C 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 M/C 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥479,000 ブレイジングオレンジ

¥479,000 エボニー

カラーチェンジ

2002年2月:カワサキ Dトラッカー

ポーラホワイト


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 21(29PS)/9000 最大トルク(N・m/rpm) 25(2.5kgf・m)/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥479,000 ポーラホワイト

¥479,000 エボニー

マイナーチェンジ

2001年2月:カワサキ Dトラッカー

エボニー


■主要スペック

型式 BA-LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 119 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 29PS/9000 最大トルク(N・m/rpm) 2.5kgf・m/7000
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 7.5 燃料消費率(km/L) 40(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥479,000 エボニー

¥479,000 ブルー21

カラーチェンジ

1999年2月:カワサキ Dトラッカー

ライムグリーン


■主要スペック

型式 LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 118 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 30PS/8500 最大トルク(N・m/rpm) 2.6kgf・m/7500
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 8 燃料消費率(km/L) 48(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥469,000 ライムグリーン

¥469,000 ブルー21

新登場

1998年2月:カワサキ Dトラッカー

ブルー21


■主要スペック

型式 LX250E
全長(mm) 2065 全幅(mm) 790
全高(mm) 1175 ホイールベース(mm) 1435
シート高(mm) 865 最低地上高(mm) 265
乾燥重量(kg) 118 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 25.5° トレール(mm) 74
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 110/70-17 54H タイヤサイズ(後) 130/70-17 62H

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量 249 圧縮比(:1) 11
ボア(mm) 72 ストローク(mm) 61.2
最高出力(kW/rpm) 30PS/8500 最大トルク(N・m/rpm) 2.6kgf・m/7500
始動方式 セル 点火方式 CDI
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 8 燃料消費率(km/L) 48(60km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥469,000 ブルー21


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