ハスクバーナ | Husqvarna TE 630

車輌プロフィール

シリンダーヘッドにレーシングマシン直系のDOHC4バルブを採用したハスクバーナの中で最大排気量となる600ccエンジンとミクニ製FIシステムとの組み合わせにより、前モデルとなるTE610と比較して20%の出力アップを達成しながらも、ストリート/ツアラーモデルとしての信頼性も確保する。中間排気量の外国車ながら価格はリーズナブルだ。

2010年 TE 630 ホワイト(カタログメイン)ホワイト
2010年 TE 630ホワイト
新登場
2010年モデル
ハスクバーナ TE 630

ロングツーリングやデイリーユースを目的としたストリートモデルとして開発。100mmのビッグボアから余裕の600ccを持つ新エンジンを搭載している。

基本スペック

タイプグレード名 TE 630
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2010
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2260
全幅 (mm) 840
全高 (mm) 1240
ホイールベース (mm) 1485
最低地上高(mm) 300
シート高 (mm) 945
車両重量 (kg) 149
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 600
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 100
行程(ピストンストローク)(mm) 76.4
圧縮比(:1) 12.4
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス