ケーティーエム | KTM 1290スーパーアドベンチャーR | 1290 SUPER ADVENTURE R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2016年のインターモト(ドイツ・ケルン)で発表された、新しいKTMアドベンチャーシリーズ。この1290スーパーアドベンチャーRは、シリーズ中の最強モデルと位置付けられた、リアル・トラベルエンデューロマシンだった(2017年モデルで新登場)。水冷4ストV型2気筒エンジンの排気量は、実に1,301cc。この大排気量Vツインから、160psの最高出力と140Nmのトルクを発揮していた。同時に、1290スーパーアドベンチャーSという姉妹モデルも登場しているが、Rの方は、サスペンションセッティングやエンジンガードなどがオフロード走行に最適化されていた。また、ホイールサイズも異なり、オフロードモデルらしくフロント21インチ、リア18インチが採用され、タイヤもブロックパターンだった。2021年にモデルチェンジを受け、欧州規制のユーロ5に適合した。同時に1290アドベンチャーSもモデルチェンジしたが、Rは、よりオフロードイメージ、ラリーレイドマシンイメージが強調された外観を得て、両車は見た目でもその方向性の違いを際立たせることになった。メーターは7インチのTFTディスプレイ式となり、ブリヂストン製のアドベンチャー用タイヤを標準採用した。

2021年 1290 SUPER ADVENTURE R ブルー×ホワイト×オレンジ(カタログメイン)ブルー×ホワイト×オレンジ
2021年 1290 SUPER ADVENTURE Rブルー×ホワイト×オレンジ 2021年 1290 SUPER ADVENTURE R(サイドビュー) 2021年 1290 SUPER ADVENTURE R(リアビュー)
フルモデルチェンジ
2021年モデル
ケーティーエム 1290 SUPER ADVENTURE R

ラリーレイドマシンのようなカラーリングを採用した。※日本市場では2021年5月発売。

基本スペック

タイプグレード名 1290 SUPER ADVENTURE R
モデルチェンジ区分 フルモデルチェンジ
発売年 2021
発売月 5
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1557
最低地上高(mm) 242
シート高 (mm) 880
乾燥重量 (kg) 221
車両重量 (kg) 228
乗車定員(名) 2
原動機型式 LC8
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 75
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1301
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 108
行程(ピストンストローク)(mm) 71
最高出力(kW) 118
最高出力(PS) 160
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 138
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 23
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ必要本数・合計 4
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 525
フレーム型式 クロームモリブデン鋼トレリスフレーム
キャスター角 64.7 °
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントサスペンションストローク(mm) 220
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 220
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/70-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:Bluetooth
車両装備:USBポート
車両装備:可変スクリーン