ケーティーエム | KTM 500 EXC-F

中古車価格帯

車輌プロフィール

軽量化とマスの集中化をより追求し、最高のパフォーマンスと出力特性を得るため全モデルに新型エンジンと新型フレームを搭載したほか、新型WP 製倒立48 スプリットフォーク、新型WP 製XplorPDS ショック&スイングアームなど改良が加えられた。トラクションコントロール(4ストロークエンジン搭載モデル)や、工具不要でフォークのプリロード調整ができるアジャスター(SIXDAYSモデル)など、さらに戦闘力を高める仕様も新採用。

2020年 500 EXC-F SIX DAYS (カタログメイン)
2020年 500 EXC-F SIX DAYS
2020年モデル
ケーティーエム 500 EXC-F SIX DAYS

基本スペック

タイプグレード名 500 EXC-F SIX DAYS
発売年 2019
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1482
最低地上高(mm) 355
シート高 (mm) 960
乾燥重量 (kg) 103.5
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 510.4
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 95
行程(ピストンストローク)(mm) 72
圧縮比(:1) 11.8
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 9
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-2Ah
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 50
フレーム型式 セントラルダブルクレードル
キャスター角 63.5°
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントサスペンションストローク(mm) 300
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 310
タイヤ(前) 80/100-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15