ケーティーエム | KTM 250 EXC-F

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

KTMの250EXC-Fは、水冷単気筒の4ストロークエンジンを搭載したエンデューロマシン。低回転から確実に路面を捕えるトラクション性能の高さが4ストエンジン車のメリットだった。インターナショナルシックスデイズ・エンデューロ(ISDE)をイメージしたモデル「SIXDAYS」もラインナップされた。※競技専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできない

2021年 250 EXC-F SIX DAYS (カタログメイン)
2021年 250 EXC-F SIX DAYS 2021年 250 EXC-F SIX DAYS
2021年モデル
ケーティーエム 250 EXC-F SIX DAYS

基本スペック

タイプグレード名 250 EXC-F SIX DAYS
発売年 2020
発売月 9
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1482
最低地上高(mm) 355
シート高 (mm) 960
乾燥重量 (kg) 103.5
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.91
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 52.3
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 9
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 48
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス