スズキ | SUZUKI ジェベル200 | DJEBEL 200

車輌プロフィール

ジェベルは、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したオフロードトレール(※)だった。排気量別に、ジェベル125、ジェベル200、ジェベル250の3モデルに大別された。ジェベル200は、1993年に発売された。中間排気量モデル。ジェベル125と同じ車体に、排気量199ccのエンジンを搭載していた。5速ミッション、フロントディスクブレーキを採用。ホイールサイズはフロント21インチ、リア18インチ。また、ジェベル200をベースに、ヘッドライドガードや巨大な泥よけなどを装備した派生モデル、DF200(1997年-)も設定された(別項)。なお、ジェベル(DJEBEL)というのはスズキによる造語ながら、元々は、アラビア語で「山」などを意味するJABAL(アルファベット表記では)に由来していた。※オフロードバイクは、クローズドコース専用と一般公道用に大別されることが多い。後者に対して、「オフロードトレール」や「トレールバイク」が用いられる。トレール(英語:trail)とは、森林・原野・山地などの踏み分け道や、山の小道などを意味する。

2004年 DJEBEL 200 (カタログメイン)
2004年 DJEBEL 200
2004年モデル
スズキ DJEBEL 200

基本スペック

タイプグレード名 DJEBEL 200
型式 BA-SH42A
発売年 2004
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2150
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1405
最低地上高(mm) 260
車両重量 (kg) 126
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 53.4
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式 H402
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 199
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 66
行程(ピストンストローク)(mm) 58.2
圧縮比(:1) 9.4
最高出力(kW) 15
最高出力(PS) 20
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 18
最大トルク(kgf・m) 1.8
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 13
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 694.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DR7EA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.157
2次減速比 3.000
変速比 1速 3.000/2速 1.932/3速 1.437/4速 1.095/5速 0.912
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 45
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 112
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 112
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 70/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(後) 100/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56
タイヤ(後)速度記号 P
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
車両装備:キャリア