| メーカー希望小売価格 | 41万8950円 |
中古バイク相場 | 6万9000円〜37万7000円 |
| 新車相場 | 25万5000円〜39万9000円 | ランキング | 111位 （ネイキッド＆ストリート(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.0点 （24人が投稿） | クチコミ | 1391件 |
欧州の伝統的グラストラックレース。そのレーサーのスタイルを活用したストリートモデルがグラストラッカーで、2000年の登場時には1995〜ボルティーのSOHC単気筒エンジンを搭載、2004年からはST250のめっきシリンダー採用エンジンに変更。2008年９月のモデルチェンジで燃料タンク容量を６→８リットルに増量、燃料供給もキャブレターからFIとして環境性能を向上させている。
| 型式 | JBK-NJ4DA | サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| 全長（mm） | 2050 | サスペンション形式（後） | スイングアーム |
| 全幅(mm) | 900 | キャスター角 | 28°25′ |
| 全高（mm） | 1130 | トレール（mm） | 107 |
| ホイールベース（mm） | 1325 | ブレーキ形式（前） | ディスク |
| シート高（mm） | 750 | ブレーキ形式（後） | ドラム |
| 最低地上高（mm） | 160 | タイヤサイズ（前） | 3.00-18 47S |
| 総重量（kg） | 136 | タイヤサイズ（後） | 120/80-17 M/C 61S |
| エンジン型式 | J438 | 最大トルク(N・m/rpm) | 21(2.1kgf･m)/5500 |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークSOHC 2バルブ単気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 249cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 9.2 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア（mm） | 72 | 変速機形式 | 5段リターン |
| ストローク（mm） | 61.2 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 48(60km/h) | 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 14(19PS)/7500 | 燃料タンク容量（L) | 8 |
