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スズキ GSX-R600

スポーツ&ツアラー(126cc以上)    メーカー公式サイト

中古車の価格相場

699000円〜1229000

新車の価格相場

107円〜1425600

ランキング

376

スポーツ&ツアラー(126cc以上)

ユーザーレビュー

4.6

評価人数:5人

中古車・新車

31

中古車:31台  新車:74

適合パーツ

11353

カスタムレポート

6

愛車オーナー

74

登録サークル

0


GSX-R600の情報

■GSX-R600の発売年月一覧

カラーチェンジ

2015年:スズキ GSX-R600

メタリックトリトンブルー


■主要スペック

型式
全長(mm) 2030 全幅(mm) 710
全高(mm) 1135 ホイールベース(mm) 1385
シート高(mm) 810 最低地上高(mm) 130
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 187
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 23°45′ トレール(mm) 97
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 92.5/13500 最大トルク(N・m/rpm)
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,425,600 メタリックトリトンブルー

¥1,425,600 パールブレイシングホワイト/メタリックマットフィブロイングレー

カラーチェンジ

2014年:スズキ GSX-R600

メタリックトリトンブルー/パールグレイシャーホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 2030 全幅(mm) 710
全高(mm) 1135 ホイールベース(mm) 1385
シート高(mm) 810 最低地上高(mm) 130
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 187
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 23°45′ トレール(mm) 97
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 92.5/13500 最大トルク(N・m/rpm)
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,382,400 メタリックトリトンブルー/パールグレイシャーホワイト

¥1,382,400 パールブレイシングホワイト/グラススパークルブラック

カラーチェンジ

2013年:スズキ GSX-R600

メタリックトリトンブルー/パールグレッシャーホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 2030 全幅(mm) 710
全高(mm) 1135 ホイールベース(mm) 1385
シート高(mm) 810 最低地上高(mm) 130
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 187
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 23°45′ トレール(mm) 97
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 92.5/13500 最大トルク(N・m/rpm)
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,260,000 メタリックトリトンブルー/パールグレッシャーホワイト

¥1,260,000 パールミラレッド/パールグレッシャーホワイト

¥1,260,000 グラススパークルブラック/パールグレッシャーホワイト

フルモデルチェンジ

2011年:スズキ GSX-R600

メタリックトリトンブルー/グラススプラッシュホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 2030 全幅(mm) 710
全高(mm) 1135 ホイールベース(mm) 1385
シート高(mm) 810 最低地上高(mm) 130
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 187
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) スイングアーム
キャスター角 23°45′ トレール(mm) 97
ブレーキ形式(前) ダブルディスク ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17 M/C 58W タイヤサイズ(後) 180/55ZR17 M/C 73W

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 599 圧縮比(:1) 12.9
ボア(mm) 67 ストローク(mm) 42.5
最高出力(kW/rpm) 92.5/13500 最大トルク(N・m/rpm)
始動方式 セル 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 湿式多板 変速機形式 6段リターン
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 17 燃料消費率(km/L)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥1,260,000 メタリックトリトンブルー/グラススプラッシュホワイト

¥1,260,000 メタリックマットブラックNo.2/パールミラージュホワイト

¥1,260,000 グラススパークルブラック



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