スズキ | SUZUKI レッツ4 | Let's 4

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ディスチャージポンプ式フューエルインジェクションを採用した新開発の4サイクル50ccエンジンを搭載し、低燃費と高出力を両立しながらも9万円台の低価格を実現した新型スクーターとして登場。エンジンの生産は中国の提携工場で行い、車体の組立は豊川工場(愛知県)で行う。

2013年 Let's 4 アイボリーNo.2(カタログメイン)アイボリーNo.2
2013年 Let's 4アイボリーNo.2 2013年 Let's 4キャンディソノマレッド 2013年 Let's 4ミスティックシルバーメタリック 2013年 Let's 4ソリッドブラック
カラーチェンジ
2013年モデル
スズキ Let's 4

新色のアイボリーNo.2を設定し、既存色のミスティックシルバーメタリックとキャンディソノマレッド、ソリッドブラックの4色とした。主要諸元、メーカー希望小売価格に変更はない。

基本スペック

タイプグレード名 Let's 4
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 JBH-CA46A
発売年 2013
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1665
全幅 (mm) 600
全高 (mm) 985
ホイールベース (mm) 1150
シート高 (mm) 685
車両重量 (kg) 68
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 73.0
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
原動機型式 A404
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41.8
圧縮比(:1) 10.7
最高出力(kW) 3.3
最高出力(PS) 4.5
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 3.9
最大トルク(kgf・m) 0.4
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 4.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 328.5
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA
搭載バッテリー・型式 FT4L-BS
バッテリー容量 12V-3Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 3.500
2次減速比 3.769
フレーム型式 アンダボーン
キャスター角 25
トレール量 (mm) 65
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 80/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 35
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 80/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 35
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 30W
テールライト定格(制動/尾灯) 18/5W
車両装備:ヘルメット収納