| メーカー希望小売価格 | 156万4500円 |
中古バイク相場 | 42万9000円〜840万円 |
| 新車相場 | 114万9000円〜156万4500円 | ランキング | 29位 （スポーツ＆ツアラー(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.8点 （53人が投稿） | クチコミ | 7897件 |
1999年に初代モデルが発売され、細部の熟成を図りながら生産を続けてきたハヤブサだが2008年型で初のフルモデルチェンジを実施。水冷並列４気筒はストロークを2mm延長して排気量を1299→1340ccに拡大すると同時に、チタン製バルブやSDTV＝ツインバタフライバルブ式FIなどを採用し、量産車史上最強となる197psの最高出力を獲得した。
| 全長（mm） | 2190 | サスペンション形式（後） | スイングアーム |
| 全幅(mm) | 735 | キャスター角 | 23ﾟ 25′ |
| 全高（mm） | 1165 | トレール（mm） | 93 |
| ホイールベース（mm） | 1480 | ブレーキ形式（前） | ダブルディスク |
| シート高（mm） | 805 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 120 | タイヤサイズ（前） | 120/70ZR17 M/C 58W |
| 総重量（kg） | 260 | タイヤサイズ（後） | 190/50ZR17 M/C 73W |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 1340cc | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 圧縮比（：1） | 12.5 | 変速機形式 | 6速リターン |
| ボア（mm） | 81 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| ストローク（mm） | 65 | 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 145/9500 | 燃料タンク容量（L) | 21 |
