■GSX1300Rの記事
■車輌プロフィール
1999年に初代モデルが発売され、細部の熟成を図りながら生産を続けてきたハヤブサだが2008年型で初のフルモデルチェンジを実施。水冷並列4気筒はストロークを2mm延長して排気量を1299→1340ccに拡大すると同時に、チタン製バルブやSDTV=ツインバタフライバルブ式FIなどを採用し、量産車史上最強となる197psの最高出力を獲得した。
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| GSX1300R隼 | GSX1300R隼 限定車 |
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