| メーカー希望小売価格 | 91万2450円 |
中古バイク相場 | 39万8000円〜81万9000円 |
| 新車相場 | 83万3700円〜111万円 | ランキング | 248位 （ビッグスクーター(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.6点 （11人が投稿） | クチコミ | 270件 |
クラス最大の638cc並列２気筒エンジンに、二輪車世界初採用のマニュアルモード付き電子制御CVTを組み合わせるスズキの旗艦スクーター。2002年の初出後、ABSや電動格納式ミラー等を装備した上級版・LXを2004年に追加。2005年に両車イモビライザーを標準採用し、MTモードを５→６段に変更。同時にLXは電動スライド式フロントスクリーンを新規採用した。
| 型式 | EBL-CP52A | 総重量（kg） | 277 |
| 全長（mm） | 2260 | キャスター角 | 26°10′ |
| 全幅(mm) | 810 | トレール（mm） | 106 |
| 全高（mm） | 1435 | ブレーキ形式（前） | ダブルディスク |
| ホイールベース（mm） | 1595 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| シート高（mm） | 755 | タイヤサイズ（前） | 120/70R15 M/C 56H |
| 最低地上高（mm） | 130 | タイヤサイズ（後） | 160/60R14 M/C 65H |
| エンジン型式 | P506 | 最大トルク(N・m/rpm) | 60(6.1kgf・m)/5000 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 638cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 11.2 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| ボア（mm） | 75.5 | 変速機形式 | 無段変速 |
| ストローク（mm） | 71.3 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 27(60kｍ/ｈ) | 潤滑方式 | 圧送 |
| 最高出力(kW/rpm) | 37(50PS)/7000 | 燃料タンク容量（L) | 15 |
