ヤマハ | YAMAHA テネレ700 | Tenere700 / XTZ690

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

テネレ700は、2019年の新型モデルとして、2018年11月のEICMA2018(イタリア・ミラノ)で発表された。このニューモデルは、XT500(1976年)に始まったラリーレイドへの参戦、とりわけパリ・ダカールラリーへの挑戦を経て「テネレ(※1)」という記号を持つようになった、ヤマハのアドベンチャーモデルの系譜に連なるもの。2016年のEICMAには、コンセプトモデル「T7コンセプト」として登場し、2017年には「テレネ700・ワールドレイド・プロトタイプ」として再登場、それを受けての市販モデルだった。ミドルクラスの「テネレ」は、XT600テネレ(1983年)からXT660Zテネレ(2008-15)まで、単気筒エンジンを搭載していたが(※2)、新型テネレ700は、689ccの並列2気筒エンジンを搭載。このエンジンは、MT-07やXSR700に用いられていたものをベースに、アドベンチャーモデル向けのセッティングが行われたものだった。2気筒になったとはいえ、もともとコンパクトなエンジンだったので、「テネレ」らしいスリムな車体は変わっていない。ホイールサイズは前21インチ、後ろ18インチ。タイヤはピレリ製のスコーピオンラリーSTRがセットされていた。2019年10月に開催された第46回東京モーターショー2019に参考出品され、2020年夏以降の日本での発売予定がアナウンスされ、実際に2020年6月5日に発売された(※3)。2022年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合した。2024年モデルでは、同じ時代の欧州向けモデルと同じように、LEDウインカーを採用し、タテ型なのが特徴だった液晶メーターは、フルカラー仕様になった。USB電源ソケットを採用。ABSにはキャンセル機構が追加された。後輪のみオフも可能になった。※1・サハラ砂漠の中南部を指す「テネレ砂漠」に由来。テネレは、現地トゥアレグ族の言葉で「何もない場所」を意味。※2・2気筒エンジン車は「スーパーテネレ」とされていた。XTZ750スーパーテネレ(1989年-)。※3・2020年春からの感染症パンデミック(COVID-19)に伴い、6月5日の発売は延期された。2020年4月中旬現在、延期後の発売日は未定(追記:発売日は、2020年7月31日に再設定された)

2024年 Tenere700 ABS ラジカルホワイト(カタログメイン)ラジカルホワイト
2024年 Tenere700 ABSラジカルホワイト 2024年 Tenere700 ABSディープパープリッシュブルーメタリックC 2024年 Tenere700 ABSマットダークグレーメタリックA 2024年 Tenere700 ABS(サイドビュー)
マイナーチェンジ
2024年モデル
ヤマハ Tenere700 ABS

2023年9月に発売された、テネレ700の2024年モデル。仕様変更を受けて、ウインカーもLEDになって、灯火類のフルLED化が完成した。また、これまでモノクロ液晶だったメーターは、フルカラー仕様に変更された。電源ソケットはUSBに変更された。ABSにはキャンセル機構も設けられた。※2023年9月28日発売

基本スペック

タイプグレード名 Tenere700 ABS
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 8BL-DM13J
発売年 2023
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2370
全幅 (mm) 905
全高 (mm) 1455
ホイールベース (mm) 1595
最低地上高(mm) 240
シート高 (mm) 875
車両重量 (kg) 205
最小回転半径(m) 2.9
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 38.8
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 23.8
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 M424E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 688
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 80
行程(ピストンストローク)(mm) 68.6
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 54
最高出力(PS) 73
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 69
最大トルク(kgf・m) 6.9
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 620.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTZ7S
バッテリー容量 12V-6.0Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.3
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.925
2次減速比 3.066
変速比 1速 2.845/2速 2.125/3速 1.631/4速 1.299/5速 1.090/6速 0.963
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 46
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 122
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 27°00′
トレール量 (mm) 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 V
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 150/70R18
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70
タイヤ(後)速度記号 V
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:USBポート