マイナーチェンジ
1980年モデル
ヤマハ YB90
ヤマハ YB90
始動性に優れたCDI点火方式を採用。ハンドル形状が変わり、ゆったりとしたライディングポジションとなった。
基本スペック
| タイプグレード名 | YB90 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | H3 |
| 発売年 | 1980 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1895 |
| 全幅 (mm) | 720 |
| 全高 (mm) | 1030 |
| ホイールベース (mm) | 1190 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高 (mm) | 775 |
| 乾燥重量 (kg) | 87 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 89 |
| 2スト・吸気形式 | ロータリーバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 50 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 45.6 |
| 圧縮比（:1） | 6.8 |
| 最高出力（PS） | 7.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.6 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BP6HS |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | 6N4-2A |
| バッテリー容量 | 6V-4Ah |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
| 1次減速比 | 3.894 |
| 2次減速比 | 2.642 |
| 変速比 | 1速 3.076/2速 1.889/3速 1.304/4速 0.962 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| チェーンサイズ | 428 |
| フレーム型式 | 鋼板バックボーン |
| キャスター角 | 26°30' |
| トレール量 (mm) | 78 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 2.50-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.75-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.4 |
| ホイールリム幅（後） | 1.4 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.50 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.25 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 25W/25W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |